1. 汽車線束主干和分支長度要設(shè)計(jì)合理
線束主干線的長度一般是以汽車上電器的實(shí)際位置為基礎(chǔ)，然后再對線束每段長度進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。汽車線束設(shè)計(jì)的太長，不僅會造成材料的浪費(fèi)，而且會占據(jù)過多的空間。堆積在一起的線束既影響美觀，也很容易在車輛行駛中與周圍零部件發(fā)生摩擦導(dǎo)致線束磨損，出現(xiàn)短路或斷路的電器故障。線束設(shè)計(jì)過短，則導(dǎo)致裝配困難或無法裝配，因此線束的長度設(shè)計(jì)應(yīng)考慮實(shí)際布線路徑，比實(shí)際長度稍有富余即可，以保證線束實(shí)際裝配的可靠性。
線束的分支應(yīng)按電器件的裝配預(yù)留足夠的長度，根據(jù)電器的安裝深度、插座的位置和開口方向以及裝配后的后部空間，本著操作方便的原則適當(dāng)?shù)脑黾泳€束上的接頭預(yù)留長度。2. 插接件的選擇和布置需考慮裝配的方便性和合理性
同一區(qū)域的插接件需要以顏色、大小和內(nèi)部定位等方法進(jìn)行區(qū)分，防止錯插。插接件應(yīng)布置在比較容易發(fā)現(xiàn)的位置，并且為徒手操作或使用工具留有足夠的空間。若電器件的安裝比較隱蔽且后期維修拆卸較困難，則應(yīng)當(dāng)將與之對插的插接件的分支長度適當(dāng)增加，以方便實(shí)際的檢查和維修。
插接件的選擇應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，同時應(yīng)考慮汽車的行駛過程是長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。整車的機(jī)械系統(tǒng)中堆積的油污和塵土，長時間對插接件和端子侵蝕，很容易導(dǎo)致插接件和端子產(chǎn)生老化的現(xiàn)象，使插件護(hù)套松動甚至端子銹蝕。
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槠嚲€束連接器與端子發(fā)生老化而出現(xiàn)的電器系統(tǒng)問題占汽車電氣系統(tǒng)整個問題的2/3。因此，為提高線束設(shè)計(jì)的可靠性，在同等電器參數(shù)的要求下，應(yīng)選擇質(zhì)量更可靠的插接件。對裸露的大電流金屬端子，如開關(guān)和啟動機(jī)上的接線端子，必須設(shè)計(jì)相應(yīng)的橡膠件進(jìn)行防護(hù)，避免誤搭短路。
3. 需要進(jìn)行線束的運(yùn)動校核
汽車上運(yùn)動器件或開閉件( 如車門等) 的線束需要按最大開度進(jìn)行尺寸預(yù)留，同時還要考慮部件最小開度時線束的堆積空間和固定方式。所有布置在運(yùn)動器件附近的線束，與運(yùn)動件應(yīng)至少有50 mm 的間隙。
本文網(wǎng)址：http://www.ybm64.com/news_view_58_261.html
